في 19 سبتمبر، أطلق مركز أبحاث تكنولوجيا إصلاح تصادم السيارات الصيني وJoyson Electronics تقنية إخراج البطارية.ووفقا للتقارير، يمكن لهذه التقنية إخراج البطارية من جسم السيارة خلال ثانية واحدة لتحقيق فصل كهرباء السيارة عندما تخرج البطارية عن السيطرة حراريا. آلية إخراج جسم السيارة تستخدم نفس مولد الغاز الذي تستخدمه الوسادة الهوائية للسيارة كقوة الطرد، ويتم رمي البطارية خارج المنطقة الآمنة على بعد 3-6 أمتار من جسم السيارة.
وأظهر مقطع الفيديو التوضيحي أنه مع دوي انفجار قوي، خرجت بطارية الطاقة من أسفل هيكل السيارة وألقيت على بعد عدة أمتار من جانب الركاب.
وأثار الفيديو أيضًا نقاشًا ساخنًا بين مستخدمي الإنترنت. وقال بعض مستخدمي الإنترنت: "ستكون حرائق بطاريات السيارات الكهربائية عنيفة للغاية.وبعد أن تنفجر البطارية، تصبح مصدرًا للنار ويمكن أن تشعل بسهولة المركبات أو المباني على جانب الطريق."
"إن التأثير الذي تسببه هذه البطارية وحدها شديد للغاية. وإذا اصطدمت بالمشاة أو المركبات غير الآلية على جانب الطريق، فإن مخاطر السلامة ستكون كبيرة أيضًا."
ومع ذلك، أعرب بعض مستخدمي الإنترنت عن دعمهم لهذه التكنولوجيا، "ما يظهر في الفيديو هو مجرد حل للتحقق الفني. وإذا تم تثبيته لاحقًا في السيارة، فيمكنه استخدام كاميرات الجسم والرادار وأجهزة الاستشعار الأخرى لاكتشاف ما إذا كان هناك مشاة أو مركبات حول جسم السيارة، ومن ثم تحديد ما إذا كان سيتم إخراجها، مما يمكن أن يتجنب الخطر الثانوي المتمثل في إخراج البطارية".
