وبحسب موقع "Der Spiegel Pro"، فإن الشائعات التي تم الإبلاغ عنها سابقًا حول "حظر مقابض الأبواب المخفية" تم التأكد من صحتها بشكل أساسي. كشف مسؤول تنفيذي كبير في شركة سيارات أجنبية،ومن المتوقع أن يتم إطلاق المعيار الوطني الجديد لمقابض الأبواب في عام 2025، ويذكر أنه سيتم حظر مقابض الأبواب المخفية بالكامل في المعيار الوطني الجديد وستكون هناك حاجة إلى التكرار الميكانيكي.
وقال المدير التنفيذي إن سيارات فولكس فاجن أنهوي الجديدة تم تطويرها وفقًا لهذا المعيار وقد استوفت بالفعل متطلبات المعيار الوطني الجديد الذي لم يتم إصداره بعد.
كما أكد مسؤول تنفيذي كبير آخر لشركة سيارات مشتركة الأخبار التي تفيد بأن المعيار الوطني لمقابض الأبواب على وشك تقديمه. وفي الوقت نفسه، نقلت إدارة البحث والتطوير لقوة جديدة أخرى هذه الأخبار مؤخرًا.
ذكرت تقارير سابقة أن السلطات التنظيمية تخطط لحظر مقابض الأبواب المخفية بالكامل في صناعة السيارات بأكملها، وعقد مستوى السياسة اجتماعًا ذا صلة في 4 سبتمبر لمناقشة الأمر.
وفقًا لروح الاجتماع، سيتم الإعلان عن أن مقابض الأبواب المخفية بالكامل محظورة صراحةً في اللوائح، ويسمح بمقابض الأبواب شبه المخفية والتقليدية، ويجب أن يكون لها تكرار ميكانيكي.
وبحسب المصادر التي تم الكشف عنها سابقاً، من المتوقع الانتهاء من المناقشات حول مشروع المعايير الإلزامية لمقابض الأبواب (أي المعايير الوطنية) في المستقبل القريب. المعلومات الحالية هيومن المحتمل أن يتم حظر استخدام مقابض الأبواب المخفية بالكامل بشكل عام، وسيتم منح فترة انتقالية مدتها عام واحد، ومن المتوقع تنفيذها في يوليو 2027.
وهذا يعني أنه في السيارات الجديدة اللاحقة التي يتم بيعها في الصين، لن تظهر مقابض الأبواب المخفية بالكامل بعد الآن. وفي الوقت نفسه، تمت مناقشة تحرير القفل التلقائي في ظل ظروف العمل غير القياسية.
من المفهوم أن مقابض الأبواب المخفية المثبتة في المركبات المحلية تنقسم بشكل أساسي إلى "نوع الرافعة" و"النوع المنبثق الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا". بالمقارنة مع مقابض الأبواب التقليدية، تعتبر مقابض الأبواب المخفية أكثر تقنية وجمالية، ويمكن أن تقلل أيضًا من بعض مقاومة الرياح.
ومع ذلك، من حيث السلامة، فإن مقابض الأبواب المخفية بالكامل ليست جيدة مثل المقابض التقليدية، وتكلفة مقابض الأبواب الإلكترونية أكثر تكلفة، ثلاثة أضعاف تكلفة المقابض الميكانيكية.
علاوة على ذلك، نظرًا لمقبض الباب المخفي، لا يمكن فتح الباب بعد إيقاف تشغيل السيارة.لقد حدثت العديد من حوادث السيارات من قبل، ولا يمكن فتح مقبض الباب المخفي من الخارج، مما يعيق حدوث حالات وقت الإنقاذ الذهبي.
بالنسبة لشركات السيارات، فإن كيفية تحقيق السلامة بنسبة 100% مع ضمان التكنولوجيا وجمال مقابض الأبواب هو أيضًا أمر يستحق الاهتمام.
