العالم يحتاج إلى إزاحة كبيرة، ولن يتوقف هدير محركات الاحتراق الداخلي أبدًا!يؤكد المدير الفني لمرسيدس بنز أن الشركة ستستمر في تقديم محركات V12. وفي نهاية العام المقبل، سيتم تطبيق معايير الانبعاثات "يورو 7" الأكثر صرامة في التاريخ. ستلقي هذه السياسة بظلالها على أكبر محرك احتراق داخلي لشركة مرسيدس بنز.
والخبر السار هو أن ماركوس شيفر المدير الفني لمرسيدس بنز أوضح في معرض ميونيخ للسيارات يوم الاثنين أن مرسيدس بنز "ستواصل تقديم محركات V12".
عند سؤالك عما إذا كان المحرك يفي بمعايير Euro 7،والتزم شايفر الصمت، واكتفى بالرد قائلاً: "من غير الملائم الكشف عن المزيد، لكن الخطط ذات الصلة قيد التنفيذ بالفعل"..
حاليًا، الطراز الوحيد من مرسيدس-بنز المزود بمحرك V12 هو مايباخ S680، والذي يمكنه إنتاج قوة تصل إلى 603 حصانًا كحد أقصى. بالإضافة إلى ذلك، استخدمت سيارات AMG S65 وCL 65 وSL 600 هذا المحرك أيضًا.
يأتي قرار مرسيدس بنز بالاحتفاظ بقوة V12 في وقت حرج عندما تقوم بتعديل استراتيجية نموذج الوقود الخاص بها.ومع ذلك، ونظرًا لقيود السياسة، قد يتم بيع سيارات مرسيدس-بنز المجهزة بمحركات V12 فقط في أسواق محددة حول العالم (مثل الشرق الأوسط والصين) في المستقبل..
ومن الجدير بالذكر أن مرسيدس بنز تخطط أيضًا للتخلي عن النظام الهجين رباعي الأسطوانات المثير للجدل للغاية في طرازي C63 وGLC 63. سيتم تجهيز الطراز الجديد بمحرك سداسي الأسطوانات مطور، أو قد يكون محرك V8 مطور حديثًا.
وقالت شايفر إنها استثمرت الكثير من الموارد لترقية السلسلة بأكملها من أنظمة الطاقة.لقد حصل محرك V8 عالي الأداء الذي تم تطويره حديثًا على شهادة معيار Euro 7..
