يبدو أن أماكن وقوف السيارات الميكانيكية التي يطالب بها الجميع سوف يتخلى عنها السوق بالفعل. منذ فترة، أصدر معهد تونغينغ للتخطيط والتصميم بجامعة تسينغهوا، بالتعاون مع لجنة عمل معدات مواقف السيارات التابعة لجمعية صناعة الآلات الثقيلة الصينية واللجنة المهنية لمواقف السيارات الحضرية التابعة لجمعية البلديات الصينية، كتابًا أبيض حول تطوير صناعة مواقف السيارات في الصين في عام 2024.
وقالت إن المبيعات المحلية لمعدات وقوف السيارات الميكانيكية وعدد أماكن وقوف السيارات الجديدة كل عام شهدت انخفاضًا لأربع سنوات متتالية بدءًا من عام 2020، حيث انخفضت إلى أقل من نصف ذروتها.
بمعنى آخر، في السنوات الأربع أو الخمس الماضية، بدأت جاذبية أماكن وقوف السيارات ثلاثية الأبعاد للمطورين، والتي يمكن العثور عليها في مراكز التسوق والمناطق السكنية في جميع أنحاء البلاد، تختفي بسرعة.
وبالنظر إلى السوق المنهارة، رفع جينغ شياو بو، نائب الرئيس التنفيذي لجمعية صناعة الآلات الثقيلة الصينية، ذراعيه وصرخ في العام الماضي، قائلاً إن الصناعة يجب أن تزيد من جهود البحث والتطوير، وتحسين القدرة التنافسية للمنتجات، ثم البحث عن فرص في الصادرات.
وإلا فإن آفاق تطوير صناعة أماكن وقوف السيارات الميكانيكية ستكون مثيرة للقلق للغاية!
لكن لا أعرف السبب، لكن أول رد فعل لي بعد رؤية هذا الخبر كان: لقد انتظرت هذا اليوم أخيرًا.
طالما أن الناس يتخلصون من الوهم في أماكن وقوف السيارات الميكانيكية الخاصة بهم في وقت سابق، فلن أنفق المال على إصلاح العجلات كل عام.
هذا ليس أنا فقط. بغض النظر عن تجربة القيادة الخاصة بهم، فمن المحتمل أن يتلفظ عشاق السيارات على منصات التواصل الاجتماعي الرئيسية بكلمات لطيفة عند ذكر أماكن ركن السيارات الميكانيكية. أما السيارة المتبقية فلم يتم ركنها مطلقًا في مكان وقوف السيارات الميكانيكي.
السبب وراء صراخ الجميع لا يمكن فصله عن التصميم الميكانيكي لوقوف السيارات المناهض للإنسان بشكل كبير.
بمجرد النظر إلى الاسم، قد لا يعرف العديد من الأصدقاء الذين لا يقودون سياراتهم في كثير من الأحيان ما هي أماكن وقوف السيارات الميكانيكية، ولكن كان من المفترض أن يراها الجميع في أقبية مراكز التسوق والمجتمعات.
تمامًا مثل الصورة أدناه، عادةً ما تكون أماكن وقوف السيارات الميكانيكية المشتركة لدينا عبارة عن صفائح حديدية مزدوجة الطبقات، جنبًا إلى جنب، تسمى أماكن وقوف السيارات الميكانيكية المستعرضة والرافعة.
بالاعتماد على السلاسل والمسارات، يمكن ركن 5 سيارات على الأرض يمكنها ركن 3 سيارات فقط. عملية العمل هي تقريبا مثل هذا. من الرائع التحدث عن ذلك.
لكن المشكلة هي أن هذا الشيء لا يمكن للبشر إيقافه.
في الجزء الخارجي من مكان ركن السيارة الميكانيكي، يمكننا عادةً العثور على لوحة مثل هذه، والتي تنص على حجم جسم السيارة الذي يدعمه مكان ركن السيارة الميكانيكي. ما سبق سيقول على الأغلب أن طول المركبة لا يتجاوز 5 أمتار، وعرضها لا يتجاوز 1.85 متر، ووزنها لا يتجاوز 2 طن.
كل شيء آخر على ما يرام، ولكن أكثر ما يدفع الناس إلى الجنون هو حد العرض البالغ 1.85 مترًا.
يجب أن تعلم أن عرض أماكن وقوف السيارات المحددة يبلغ بشكل عام حوالي 2.5 متر. وبالمقارنة، فإن مساحة ركن السيارة الميكانيكية ليست فقط أضيق بكثير، ولكن يجب أيضًا أن تكون مائلة للداخل بشكل مستقيم. إذا كان هناك انحراف طفيف، فيجب عليك الانتظار حتى يتم إصلاح محور العجلة.
لماذا، لأن جانبي مكان ركن السيارة الميكانيكي ليسا عبارة عن خطوط بيضاء لا يهم إذا تم الضغط عليها، ولكنهما عبارة عن قطعتين من الفولاذ المربع الصلب.
والأمر الأسوأ من ذلك هو أن عرض 1.85 متر ليس أوسع بكثير من عرض سيارة عائلية عادية.
بالإضافة إلى ذلك، أصبحت مركبات الطاقة الجديدة أكثر اتساعًا، وحتى هيكل 532 أصبح نقطة بيع (طول 5 أمتار، وقاعدة عجلات 3 أمتار، وعرض 2 متر). باستثناء شاحنات النفط الصغيرة نسبيًا، يبدو الناس بهذا الشكل بعد ركن سياراتهم في أماكن وقوف السيارات الميكانيكية.
بالمقارنة مع راحة إجراء التصحيحات أثناء السير في مكان ركن السيارة المحدد، فإن ركن السيارة في مكان ركن السيارة الميكانيكي يجعل راحة يدك تتعرق من أجل منع تلطخ العجلات.
ولكن هذا المكان الميكانيكي الصعب للغاية لوقوف السيارات هو الذي بدأ يظهر بشكل متزايد في حياتنا في السنوات العشر الماضية. ويمكن رؤيته في أقبية مراكز التسوق وأقبية المستشفيات والأقبية السكنية وحتى مواقف السيارات في الهواء الطلق.
يقول الكثير من الناس أن السبب وراء انتشار مواقف السيارات الميكانيكية هو السياسة. عند بناء كل موقف للسيارات، يوجد مؤشر لنسبة أماكن وقوف السيارات الميكانيكية، وهذا هو سبب انتشار أماكن وقوف السيارات الميكانيكية بسرعة كبيرة.
لكن في الواقع، هذا البيان نصف صحيح فقط.
وبالنظر إلى متطلبات المدن المختلفة، يمكننا أن نجد أن السياسة تتطلب عدد أماكن وقوف السيارات التي يجب أن تتوفر في المباني الجديدة.
على سبيل المثال، نفذت مدينة هانغتشو بمقاطعة تشجيانغ، حيث يقع Brother Neck، إصدارًا جديدًا من "قواعد وضع مواقف السيارات (المستودعات) لهندسة البناء الحضري ومعايير مؤشر البناء" DBJ33/T 1021-2023 منذ 1 مارس 2024.
وينص على أن يكون كل مبنى سكني جديد مجهزاً بحد أدنى 0.7 مكان لوقوف السيارات وبحد أقصى 2.2 مكان لوقوف السيارات حسب متوسط المساحة. يجب أن تحتوي مراكز التسوق المبنية حديثًا على 0.4 مكان لوقوف السيارات على الأقل لكل 100 متر مربع من مساحة مركز التسوق.
هناك أيضًا خدمات تقديم الطعام والترفيه، ومباني المكاتب، والمسارح، والفنادق، وما إلى ذلك، والتي لديها أيضًا الحد الأدنى من متطلبات أماكن وقوف السيارات.
ولكن بالنسبة لأماكن ركن السيارات الميكانيكية، فإن السياسة لا تتضمن فقط أي كلمات تشير إلى الحد الأدنى من النسبة التي ينبغي استخدامها، ولكنها تظهر أيضًا موقفًا أقل دعمًا.
على سبيل المثال، ذكرت مدينة هانغتشو في تفاصيل تنفيذ تكميلية أخرى أن المباني السكنية المبنية حديثًا لا يمكنها استخدام أماكن وقوف السيارات الميكانيكية، حتى لو تم استخدامها في مراكز التسوق، فلا يمكن أن تتجاوز 30%، ولا يمكن للمباني الأخرى استخدام أكثر من 50%.
إذا لم يكن هناك خطأ في هذه السياسة، فالمشكلة إذن تكمن في تنفيذها.
على وجه التحديد، لأن السياسة لديها متطلبات صارمة نسبيًا لدعم أماكن وقوف السيارات، فإن العديد من المطورين ببساطة لا يقومون بإعداد الكثير من أماكن وقوف السيارات عند التخطيط لبناء المباني.
إذا كنت ترغب في تلبية المتطلبات الصارمة واجتياز قبول الإدارة المختصة، فلا يمكن أن تكون المساحة أكبر، لذلك يمكنك فقط اختيار مرآب ثلاثي الأبعاد لإضافة أماكن وقوف السيارات من فراغ.
في الواقع لا يوجد شيء خاطئ في هذا. ففي نهاية المطاف، لا يمكننا أن نطلب من كل مطور أن يكون قادراً على بناء أماكن لوقوف السيارات على أربعة أو خمسة طوابق تحت الأرض. لكن المشكلة تكمن في أن هذا الاتجاه المتمثل في استخدام أماكن وقوف السيارات الميكانيكية لتلبية المعايير قد تغير قليلاً مع انتشاره.
خذ أماكن وقوف السيارات الميكانيكية على سبيل المثال. نظرًا لصعوبة ركن السيارة وتشغيلها، فمن الضروري بشكل عام وجود مشغلين مساعدين لمساعدة أصحاب السيارات في فحص الفجوات اليسرى واليمنى، ثم تشغيل الآلة لرفع السيارة لأعلى.
ولكن الآن، وبسبب تكاليف الصيانة، فإن معظم مراكز التسوق التي تستخدم أماكن وقوف السيارات الميكانيكية لا ليس لديها موظفين مناسبين فحسب، بل لا يتم حتى إصلاح العديد من أماكن وقوف السيارات المتضررة.
من ناحية، هذا يعني أن أماكن ركن السيارات الميكانيكية التي نواجهها في مراكز التسوق ليست ثلاثية الأبعاد على الإطلاق. إنها في الأساس أماكن مسطحة لوقوف السيارات لا يمكنها التحرك ومن الصعب جدًا ركنها.
من ناحية أخرى، بسبب نقص الصيانة والصيانة، يمكننا في كثير من الأحيان رؤية أمثلة على فشل الأجهزة في أماكن وقوف السيارات ثلاثية الأبعاد، مما يتسبب في سقوط المركبات.
لا تقل لي أن المواقف موحدة تمامًا.
ولهذا السبب، قامت بعض مراكز التسوق الأكثر قسوة بتطوير إجراء مضاد مؤقت للتعامل مع عمليات التفتيش على القبول.
على سبيل المثال، في مقابلة مع Southern Weekend، قال سون شياوبو، رئيس جمعية صناعة مواقف السيارات بمقاطعة هوبى، إنه كان هناك مطورون يستأجرون المعدات أو يبنون رفًا ميكانيكيًا فقط، ويوافقون على مساحة لوقوف السيارات مقابل 3000 يوان أو 5000 يوان، ثم يأخذونها بعيدًا بعد الفحص والقبول.
لقد أدى الجمع بين الظروف المذكورة أعلاه إلى تحويل أماكن وقوف السيارات الميكانيكية التي كانت تستخدم في الأصل للتخفيف من النقص في أماكن وقوف السيارات إلى مجرد وسيلة للتعامل مع السياسات.
وفي النهاية، بدلاً من التخفيف من مشكلة مواقف السيارات، خلقت سلسلة من المشاكل الجديدة.
لا عجب أن مبيعات أماكن وقوف السيارات الميكانيكية لم تكن جيدة جدًا في السنوات الأخيرة، أليس كذلك؟ لا يشتريه المستخدمون، ويستخدمه المطورون فقط لتلبية القبول والصيانة الخالية من العيوب. حتى لو تم استخدامها، فإنها لن تترك سوى انطباعًا سيئًا لدى الأشخاص الذين يزورون مراكز التسوق.
ولهذا السبب، قامت العديد من مواقف السيارات التي كانت تحتوي في السابق على أماكن انتظار ميكانيكية، بتفكيك الأجهزة وإعادتها إلى أماكن وقوف السيارات العادية المميزة.
ولكن مرة أخرى، هل ينتقد الناس حقًا أماكن ركن السيارات الميكانيكية نفسها؟
أنا لا أعتقد ذلك.
العديد من المدن لديها هذه المرائب الجميلة ثلاثية الأبعاد. طالما أنك تقود سيارتك إلى الباب الواسع، فسيساعدك الجهاز تلقائيًا على رفع سيارتك وركنها.
لم يكن الناس يشعرون بالاشمئزاز فحسب، بل سارعوا للتحقق. نظرًا لأن أماكن وقوف السيارات الميكانيكية هذه ليست مصممة للبناء، يمكنها بالفعل حل مشكلة عدم كفاية أماكن وقوف السيارات وجعل مواقف السيارات أكثر ملاءمة.
إذا كان مكان ركن السيارة الميكانيكي في المستقبل يسمح لي برؤية صورة كهذه عندما ألتقط السيارة،
سأكون دائمًا معجبًا كبيرًا به.
