قامت شركة BETA Technologies بتسليم طائرتها الكهربائية ALIA CX300 CTOL إلى عميلها الأول. سيتم استخدام طائرة الركاب ذات المسافات القصيرة لتقييم حالات الاستخدام والطرق المحتملة لعمليات خالية من الانبعاثات في منطقة الشمال. على عكس طائرة A250، وهي طائرة كهربائية ذات إقلاع وهبوط عمودي، يمكن لطائرة ALIA CX300 الإقلاع والهبوط عبر المدرج.
ظهرت طائرة الإقلاع والهبوط التقليدية الكهربائية ALIA CX300 لأول مرة رسميًا في موقع اختبار الطيران النرويجي ذي الانبعاثات الصفرية والمنخفضة بعد الانتهاء من جولة استمرت عدة أسابيع في الدول الأوروبية الكبرى.
وتم تصميم الطائرة للرحلات القصيرة بين المطارات، ويمكنها حمل خمسة ركاب وطيار، ولها محرك كهربائي يقود مروحة واحدة بخمس شفرات في الذيل. يمكن للبطارية الموجودة على متنها أن توفر نطاقًا يزيد عن 300 ميل بحري (حوالي 480 كيلومترًا) عند شحنها بالكامل خلال ساعة واحدة، وفقًا لورقة المواصفات.
قبل بضعة أشهر، طار أول ركاب الطائرة من لونغ آيلاند إلى مطار جون إف كينيدي الدولي، وقضوا 45 دقيقة في الهواء. اليوم، تم تسليم أول طائرة ALIA CX300 إلى شركة Bristow النرويج AS، وهي شركة تابعة لمشغل طائرات الهليكوبتر الأمريكية Bristow Group.
تم تسليم الطائرة إلى مطار ستافنجر في مقاطعة روجالاند، غرب النرويج، مما يمثل الاختتام الناجح لرحلة تجريبية للطائرة استغرقت عدة أسابيع لمسافة 6976 كيلومترًا (4335 ميلًا). بدأت رحلة الطيران التجريبية في أيرلندا وانتهت في النرويج، مروراً بسبع دول في الاتحاد الأوروبي. ويمثل هذا أيضًا الدخول الرسمي إلى تشغيل موقع اختبار الطيران النرويجي ذي الانبعاثات الصفرية والمنخفضة.
تم تسليم ALIA CX300 CTOL الكهربائية إلى مطار ستافنجر وتم تسليمها إلى أول عميل لـ BETA - بريستول، النرويج
وشهد الإطلاق أيضًا أول رحلة تجريبية قام بها طيار بريستول مدرب من قبل BETA، والذي تلقى مؤخرًا تعليمات في الموقع في المقر الرئيسي لـ BETA في فيرمونت. سيعمل طيارو بريستول ومشرفو الطائرات مع أفينور وهيئة الطيران المدني النرويجية على مدار الأشهر الستة المقبلة لإجراء المزيد من الرحلات التجريبية كجزء من "مشروع تقييم البيئة الرقابية التنظيمية لمدة ستة أشهر".
سيتم أيضًا أخذ الرحلات الجوية في الاعتبار لوجهات العملاء المستقبلية في المنطقة، بدءًا من الرحلات الجوية بين ستافنجر ومطار بيرغن ومن المحتمل التوسع إلى مسارات أخرى في وقت لاحق من هذا العام.
قال شون هول، كبير مسؤولي المخاطر في BETA: "من المهم للغاية بالنسبة لـ BETA تسليم ALIA إلى شركائنا في بريستول وإطلاق الاختبارات التشغيلية في النرويج. لقد كانت بريستول معنا منذ البداية وتشاركنا سعينا لتحقيق التقدم. تعد النرويج، بروحها الابتكارية والتحديثية، مكانًا مثاليًا لدفع تطوير هذه التكنولوجيا. يعد تسليم الطائرة للعميل إنجازًا كبيرًا في بعض النواحي ونقطة انطلاق مهمة للتطوير المستقبلي لهذه الصناعة."