علق روس جربر، مستثمر تسلا المعروف والرئيس التنفيذي لشركة جربر كاواساكي لإدارة الثروات، مؤخرًا بأن تقرير تسلا للربع الثاني كان سيئًا للغاية ولا يوجد بصيص أمل في الأفق.
من وجهة نظر جربر، فإن مشاكل صانع السيارات الكهربائية لن تختفي في أي وقت قريب، ولا يزال يعتقد أن المشكلة الأكبر والأكثر أهمية داخل الشركة تظل "أزمة العلاقات العامة" للرئيس التنفيذي ماسك.
وقال في آخر مقابلة إنه ما لم يعالج ماسك مشكلات سمعته، والتي تضررت بين بعض المستهلكين بسبب دخوله في السياسة هذا العام، فقد تكافح تسلا للحفاظ على النمو.
وأضاف جربر أنه يعتقد أن غياب ماسك عن أعين الجمهور لمدة عام على الأقل يمكن أن يمنح تسلا دفعة.
وقال: "ما لم يكن هناك من يرغب في مواجهة موقف ماسك السياسي، ليس فقط آرائه، ولكن سلوكه الفعلي في الأماكن العامة، فهذا غير مناسب على الإطلاق، والجميع يشعر بالاشمئزاز منه الآن. تخيل فقط، متى سيواجه شخص ما هذه المشكلة الواضحة، وهي ماسك نفسه؟"
وأضاف "لذا ربما تتحسن الأمور خلال عام. لكن إذا لم يغير سلوكه فلا أرى كيف ستتحسن الأمور".
وانخفضت مبيعات تيسلا العالمية، ويرجع ذلك جزئيًا إلى سلوك ماسك غير المنتظم على وسائل التواصل الاجتماعي ومشاركته في السياسة هذا العام. وانخفضت إيرادات الشركة من السيارات إلى 16.6 مليار دولار في الربع الأخير، بانخفاض 16٪ عن العام السابق. بلغ إجمالي الإيرادات 22.4 مليار دولار، بانخفاض 12٪ على أساس سنوي، وهو أكبر انخفاض ربع سنوي في 10 سنوات على الأقل.
وقال جربر عن أحدث نتائج تيسلا: "أعني أنها قمامة"، مضيفًا أنه "من المحزن والمحبط" أن الشركة تتراجع في صناعة تتطور باستمرار.
ليس هذا فحسب، بل قال جربر إنه يعتقد أن الوضع المالي لشركة تسلا من المرجح أن يستمر في التدهور، مع احتمال ارتفاع النفقات الرأسمالية على المدى القصير بينما تظل الإيرادات راكدة. ويعتقد أن شركة تسلا بحاجة إلى إطلاق نماذج منخفضة التكلفة إذا أرادت أن تكون قادرة على المنافسة على مستوى العالم.
"ليس هناك شك في ذهني أنه إذا كنت تريد تحسين المبيعات، عليك إطلاق نموذج جديد بسعر أقل." وأضاف: "في الوقت الحالي، يبدو أن شركة تسلا تمر بأزمة".
وفيما يتعلق بهذه النقطة، كشف ماسك نفسه في مكالمة الأرباح أن تسلا ستطلق قريبًا سيارة كهربائية بأسعار معقولة طال انتظارها، وستكون هذه السيارة ذات الأسعار المعقولة نسخة جديدة من الطراز Y. وكشفت تسلا في تقريرها المالي أن الشركة بدأت الإنتاج الأولي لهذا النموذج في يونيو، ومن المتوقع أن تبدأ الإنتاج الضخم في النصف الثاني من هذا العام.
أخيرًا، أعرب جربر عن أسفه قائلاً: "للأسف، أخشى أن الأمر سيتطلب أزمة رهيبة لإخراج أفضل ما في "إيلون"، لذا ربما يمكننا فعل ذلك هذه المرة. كما تعلمون، لا أعرف عدد الأرانب التي يمكنه إخراجها من القبعة، لكنني لن أراهن ضد "إيلون"."
هذه ليست المرة الأولى التي يحذر فيها جربر من مستقبل تسلا. وفي وقت سابق من هذا الشهر، حذر من أن سعر سهم تيسلا قد ينخفض بنسبة 50% إذا أعاد السوق تقييم قيمة تيسلا.