حديثاً،كانت طائرة طيران الهند A321LR (VT-TVG) البالغة من العمر عامين تقوم بتشغيل الرحلة AI315 من هونج كونج إلى نيودلهي. عندما توقفت الطائرة عند بوابة الصعود وكان الركاب يستعدون للنزول، اشتعلت النيران فجأة في وحدة الطاقة المساعدة APU (وحدة الطاقة المساعدة الموجودة في ذيل الطائرة).تم إيقاف تشغيل وحدة APU تلقائيًا وفقًا لتصميم النظام، وتعرضت الطائرة لبعض الأضرار. ومع ذلك، غادر جميع الأشخاص الذين كانوا على متن الطائرة الطائرة بسلام.
وحدة الطاقة المساعدة (APU) عبارة عن محرك توربيني غازي صغير يقع عادة في ذيل جسم الطائرة. كمصدر مستقل للطاقة، فإنه يوفر الكهرباء للطائرة. عندما تكون الطائرة على الأرض، يمكنها أيضًا توفير الطاقة المساعدة للطائرة والمساعدة في تكييف الهواء والوظائف الأخرى أثناء الرحلة.
يشار إلى أن العديد من حوادث السلامة وقعت في الخطوط الجوية الهندية مؤخرًا.
في 21 يوليو، هبطت طائرة إيرباص A320 كانت متجهة من كوشين بولاية كيرالا إلى مومباي في مطار مومباي وسط أمطار غزيرة.انحرفت الطائرة عن المدرج، مما تسبب في إتلاف مدخل الهواء الأمامي للمحرك وتسبب في انفجار إطارات متعددة.
في 16 يونيو، عادت طائرة بوينج 787-8 دريملاينر التابعة لشركة طيران الهند، الرحلة AI315 من هونج كونج، الصين إلى نيودلهي، الهند، إلى هونج كونج بسبب "اشتباه الطيار في وجود مشكلة فنية" أثناء الرحلة.
في 12 يونيو، وقع حادث خطير في طيران الهند. تحطمت طائرة ركاب من طراز بوينج 787-8 كانت متجهة من الهند إلى المملكة المتحدة بعد وقت قصير من إقلاعها. وأدى الحادث إلى مقتل 279 شخصا، من بينهم 241 شخصا على متنها و38 شخصا على الأرض.