وقالت CATL على المنصة التفاعلية اليوم،وتتعاون الشركة حاليًا في تطوير مشاريع الطائرات المدنية الكهربائية المأهولة، وتنفيذ معايير واختبارات الطيران، وتلبية متطلبات السلامة والجودة على مستوى الطيران.. البطارية المستخدمة في مجال الطيران هي "بطارية المادة المكثفة" التي أطلقتها شركة CATL في عام 2023. وهذا نوع من البطاريات شبه الصلبة. المنحل بالكهرباء الخاص به عبارة عن إلكتروليت هلامي يتميز بالثبات الميكانيكي وخصائص النقل الأيوني.
يستخدم إلكتروليت مادة مكثفة إلكترونية عالية الطاقة لبناء هيكل شبكة تكيفي على مستوى ميكرون، والذي يمكنه ضبط قوة التفاعل بين السلاسل، وتعزيز استقرار البنية المجهرية، وتحسين الأداء الديناميكي للبطارية، وتحسين كفاءة نقل أيونات الليثيوم.
يمكن أن تصل كثافة الطاقة للخلية الواحدة إلى 500 وات/كجم، وهو ما يمثل زيادة بأكثر من 40% مقارنة ببطاريات الليثيوم التي تستخدم مواد الكاثود الثلاثي بكثافة طاقة تصل إلى 350 وات/كجم!
في الوقت نفسه، نظرًا لأن المنحل بالكهرباء في حالة غروانية شبه صلبة، يتم تقليل سيولته، مما يمكن أن يتجنب خطر الانفلات الحراري لبطاريات الليثيوم أيون السائلة التقليدية ويحسن السلامة بشكل كبير.
كما أنها تدمج تقنيات مبتكرة مثل القطب الموجب ذو الطاقة المحددة للغاية، والقطب السالب الجديد، وفيلم العزل، بحيث لا تتمتع البطارية بأداء شحن وتفريغ ممتاز فحسب، بل تتمتع أيضًا بدورة حياة جيدة.
يمكن أن توفر أشكالًا مختلفة مثل العبوة الناعمة والشكل المربع. من بينها، يتمتع شكل الحزمة الناعمة بأفضل أداء وهو ليس مناسبًا للسيارات الكهربائية فحسب، بل يستهدف أيضًا سوق الطيران الكهربائي.
