ومؤخراً، أصدرت الصين وماليزيا بياناً مشتركاً، أشارت فيه بوضوح إلى "دعم شركات الطيران الماليزية في تقديم وتشغيل الطائرات التجارية الصينية".ومن المعلوم أن الطائرات التجارية الصينية المشار إليها في البيان،يشير بشكل أساسي إلى الطائرات C909 وC919 التي تنتجها شركة الطائرات التجارية الصينية (COMAC).
يُذكر أن طائرة الركاب الإقليمية C909 قد سافرت حاليًا إلى ثلاث دول في جنوب شرق آسيا، مع عملاء في إندونيسيا وفيتنام ولاوس؛ تخدم الطائرة الرئيسية C919 السوق المحلية على ثلاث شركات طيران رئيسية في الصين وستحقق اختراقات في الخارج بحلول عام 2026.
قال المدير الإداري لمجموعة الخطوط الجوية الماليزية داتوك إيزان إسماعيل في مقابلة إن الشركة تقوم بصياغة خطة لتوسيع الأسطول في السنوات القليلة المقبلة وتقوم بتقييم شراء طائرات كوماك عن كثب. أجرت فرق كلا الطرفين جولات متعددة من الاتصالات. C909، C919، وما إلى ذلك كلها قيد النظر.
يُذكر أنه تمت إعادة تسمية C909 من ARJ21، وتم توحيد التسمية. تشكل مع C919 وC929 "الفرسان الثلاثة" للطائرات المحلية.
يتراوح مدى الطائرة C909 بين 2225 و3700 كيلومتر، ويبلغ الحد الأقصى لوزن الإقلاع 40500 كجم، ويبلغ الحد الأقصى لارتفاع التشغيل 11900 متر. لديها خصائص القدرة على التكيف والراحة والاقتصاد والقواسم المشتركة والتسلسل.
تعد الطائرة C919 أول طائرة نفاثة رئيسية في بلدي تم تطويرها بشكل مستقل وفقًا لمعايير صلاحية الطيران المقبولة دوليًا ومع حقوق الملكية الفكرية المستقلة. تبلغ سعتها 158-192 مقعدًا، ويصل مداها إلى 4075-5555 كيلومترًا.
تم الانتهاء من التجميع النهائي في 2 نوفمبر 2015، وتم تنفيذ الرحلة الأولى بنجاح في 5 مايو 2017. وحصلت على شهادة النوع الصادرة عن إدارة الطيران المدني الصينية في 29 سبتمبر 2022، وتم تسليم أول طائرة في العالم في 9 ديسمبر 2022، وتم الانتهاء من أول رحلة تجارية بنجاح في 28 مايو 2023.