بحسب بروبوبليكا
وتثير المعرفة بالنهج الاستثماري لشركة SpaceX تساؤلات جديدة حول علاقة ماسك بالصين، خاصة بعد ظهور تقارير تفيد بأن البنتاغون أطلع ماسك على حرب محتملة مع الصين. التقى المدير التنفيذي الملياردير الذي قاد تخفيضات الإنفاق الفيدرالي بانتظام مع المسؤولين الصينيين لمناقشة مصالحه التجارية. وينتج مصنع تيسلا جيجافاكتوري في شنغهاي نحو نصف سيارات تيسلا، وتمثل الصين حصة كبيرة (وإن كانت متناقصة) من مبيعاتها.
ظهرت تفاصيل كيفية سماح SpaceX للمستثمرين الصينيين بالاستحواذ على حصص في الشركة خلال شهادة مديرها المالي بريت جونسن والمستثمر الرئيسي إقبالجيت كاهلون في نزاع مؤسسي حديث في ولاية ديلاوير.
ويتركز النزاع حول صفقة فاشلة في عام 2021 مع شركة صينية، حيث خططت الشركة لشراء أسهم بقيمة 50 مليون دولار. بعد أن أصبحت الأخبار علنية، انسحب المسؤولون التنفيذيون في SpaceX من الصفقة لتجنب المشكلات المحتملة مع منظمي السلامة الوطنيين.
وشهد كوارون في ديسمبر الماضي أن شركة SpaceX اعتبرت أنه "مقبول" للمستثمرين الصينيين أن يستحوذوا على حصص في الشركة من خلال أدوات الاستثمار الخارجية، والتي غالبًا ما تستخدم للحفاظ على سرية هوية المستثمرين.
قال الخبراء الذين تحدثوا إلى ProPublica إن هذا النهج مثير للقلق لأنه قد يكون علامة على أن الشركة تتخذ خطوات نشطة لإخفاء مصالح الملكية الأجنبية. ليس من الواضح بالضبط سبب قيام شركة SpaceX بذلك؛ ولم تستجب الشركة على الفور لطلب التعليق.
وفي حين أن المستثمرين الأجانب مرحب بهم للحصول على حصص سلبية وغير مسيطرة، فقد اتخذت إدارة ترامب موقفا مفاده أن الخصوم مثل الصين يستخدمون استراتيجيات استثمار سرية للوصول إلى التكنولوجيا والملكية الفكرية والنفوذ في الصناعات الاستراتيجية. على هذا النحو، تخضع هذه الاستثمارات عادة للمراجعة من قبل لجنة الاستثمار الأجنبي في الولايات المتحدة (CFIUS).
لا يوجد سجل عام يفيد بأن شركة SpaceX تخضع للمراجعة الرسمية من قبل لجنة الاستثمار الأجنبي في الولايات المتحدة. تواصلت TechCrunch مع CFIUS وSpaceX للحصول على مزيد من المعلومات.
وتأتي تقارير ProPublica في أعقاب تحقيق أجرته صحيفة Financial Times، والذي وجد أن المستثمرين الصينيين كانوا يستخدمون مركبات ذات أغراض خاصة لضخ ملايين الدولارات بهدوء في الشركات التي يسيطر عليها Musk، بما في ذلك SpaceX وxAI وNeuralink.