أكملت طائرة من طراز Gulfstream Aerospace G600 أول رحلة طيران عبر المحيط الأطلسي باستخدام وقود الطيران المستدام بنسبة 100% (SAF)، حيث حلقت من سافانا، جورجيا إلى فارنبورو، إنجلترا، في 6 ساعات و56 دقيقة.
ومع تركيز صناعة الطيران على كيفية تحقيق صافي انبعاثات ثاني أكسيد الكربون صِفر بحلول عام 2050، هناك سباق لا مفر منه لإكمال أول رحلة عبر المحيط الأطلسي باستخدام وقود الطيران المستدام بنسبة 100٪. وقد دخلت المنافسة شركات مثل فيرجن أتلانتيك ورولز رويس، ولكن الفائز كان طائرة رجال أعمال من طراز جلف ستريم تعمل بمحركين من طراز برات آند ويتني PW815GA.
تهدف القوات الجوية السودانية إلى تقليل انبعاثات الكربون الناتجة عن الطيران باستخدام الموارد الأقل اعتمادًا على الوقود الأحفوري - وهذا لا يعني فقط النفط المستعمل. وتشمل هذه المصادر الذرة وزيوت البذور والطحالب والدهون الحيوانية والزيوت والشحوم ومخلفات المزارع ومخلفات الغابات وبقايا مصانع الخشب والنفايات السائلة والصلبة البلدية والمحاصيل المزروعة لاستخدامات الطاقة.
وفقًا لشركة غلف ستريم، فإن SAF لديه القدرة على تقليل صافي انبعاثات الكربون بنسبة 70٪ وتقليل انبعاثات الكبريت. لن يتم استخدام البيانات من رحلة 19 نوفمبر 2023 عبر المحيط الأطلسي فقط لإقناع إدارة الطيران الفيدرالية بالسماح باستخدام 100٪ من القوات المسلحة السودانية (SAF) بشكل قانوني بشكل عام، ولكن سيتم استخدامها أيضًا لتحسين الوقود لزيادة تقليل الانبعاثات وتحسين الأداء للرحلات الطويلة الأمد في الظروف الباردة.
وقال رئيس شركة غلف ستريم مارك بيرنز: "إن شركة غلف ستريم تبتكر من أجل مستقبل مستدام". "أحد مفاتيح تحقيق أهداف إزالة الكربون على المدى الطويل لطيران رجال الأعمال هو الاستخدام الواسع النطاق لـ SAF كبديل لوقود الطائرات الأحفوري. ويساعد إكمال هذه الرحلة ذات المستوى العالمي على تعزيز مهمة الاستدامة الشاملة لطيران رجال الأعمال وخلق تأثير بيئي إيجابي للأجيال القادمة."