ظهرت تقارير يوم الجمعة تفيد بأن مجموعة يابانية رفيعة المستوى بقيادة عضو مجلس إدارة تسلا السابق هيرو ميزونو ستحاول إقناع تسلا بالاستثمار في نيسان. ويعتقد الفريق أن تيسلا قد تكون مهتمة بالاستحواذ على مصانع نيسان الأمريكية. رد ماسك على تقرير ذي صلة أرسله محلل السيارات الكهربائية سوير ميريت ليلة الجمعة، حيث كتب: "مصنع تيسلا هو المنتج، وخط إنتاج سيارات الأجرة ذاتية القيادة (Cybercab) فريد من نوعه في صناعة السيارات بأكملها".
وفي هذا الصدد، فسر موقع Teslarati، الذي يركز على أخبار تسلا، أنه على مر السنين، أكد ماسك مرارًا وتكرارًا على أن "مصنع تسلا نفسه" هو منتج الشركة. ومن بين هذه الأمثلة، المثال الأكثر تمثيلاً هو مصنع شنغهاي جيجافاكتوري.
اكتسبت Tesla الكثير من الخبرة عند إنتاج نماذج Model 3 المبكرة في خط إنتاج الخيام GA4 في الولايات المتحدة، وطبقت هذه الخبرة على مصنع شنغهاي لتحسين عملية الإنتاج بشكل كبير. لاحقًا، عندما قامت تسلا ببناء مصنع جيجا في برلين)، قامت بتحسين نموذج المصنع وزيادة كفاءة الإنتاج.
وفي وقت سابق، نفى مدير تسلا السابق ميزونو هيروميتشي التقارير ذات الصلة. لقد نشر على موقع X، نافيًا أن يكون على صلة بـ "اتحاد الشركات الياباني الذي يقوم بصياغة خطة تسلا للاستثمار في شركة نيسان موتورز". "لست على علم بأي خطوة من هذا القبيل من قبل الحكومة اليابانية."
وأشار ميزونو هيروميتشي أيضًا إلى أنه "يشك فيما إذا كانت تسلا لديها اهتمام كبير بمصنع نيسان لأن تصميم مصنع تسلا فريد جدًا".