أصدرت شركة SAIC لسيارات الركاب مؤخرًا "إشعارًا بشأن تعيين وإزالة كوادر سيارات الركاب الكبيرة"، إيذانا بتعديل كبير للموظفين، يشمل أكثر من 60 مديرًا من المستوى المتوسط وكبار المديرين. ردًا على هذا الأمر، لم تعلق SAIC حتى وقت نشر هذا المقال. يُظهر الإشعار المكشوف أن تعيين الموظفين تم توقيعه من قبل جيا جيانكسو، رئيس مجموعة SAIC، ويتضمن علامات تجارية أساسية مثل Roewe وMG وFeifan. ويشمل أيضًا أقسام البحث والتطوير والتسويق والمنتجات وغيرها من الأقسام ضمن نطاق إعادة التنظيم. سيدخل تعديل الموظفين هذا حيز التنفيذ في 12 فبراير.
تكمن وراء أزمة الموظفين الكبرى حقيقة أن مبيعات مجموعة SAIC كانت غير مرضية في السنوات الأخيرة. تظهر البيانات الرسمية أن مبيعات السيارات بالجملة لمجموعة SAIC في عام 2024 ستبلغ 4.013 مليون وحدة، بانخفاض سنوي قدره 20.07٪. ليس فقط قطاعي المشاريع المشتركة الرئيسيين وهما SAIC Volkswagen وSAIC-GM يواصلان الانخفاض، ولكن القطاع المستقل أيضًا غير متفائل. ومن بينها، بلغت مبيعات سيارات الركاب SAIC 707.000 وحدة، بانخفاض سنوي قدره 28.3%.
ومن أجل توفير المبيعات، تفيد التقارير أن مجموعة SAIC تعمل أيضًا مع شركة Huawei لإنشاء علامة تجارية جديدة Shangjie، والتي ستستخدم نموذج اختيار السيارة الذكية لاستهداف سوق أصغر سنًا. ومن المتوقع أن يتم طرح السيارة الجديدة في الأسواق في الربع الرابع من العام الجاري. ومع ذلك، لم يتم تأكيد هذه الأخبار رسميًا بعد من قبل Huawei وSAIC.