ووفقا للتقارير،أبحرت سفينة الخوازيق ذات أعلى إطار خوازيق وأقوى قدرة رفع خوازيق في العالم، "Everhang Changqing"، رسميًا في تشيدونغ، نانتونغ، مقاطعة جيانغسو مؤخرًا.يُذكر أنه تم إطلاق مشروع بناء سفينة "هانغتشو تشانغتشينغ الثانية" في 18 يناير 2024.يبلغ طول السفينة الإجمالي 130.5 مترًا، وعرضها 40.8 مترًا، وعمقها 8.4 مترًا. ويبلغ ارتفاع إطار الأساسات الخاص به 150 مترًا، وهو الأعلى في العالم. تتمتع الأسطوانة الرئيسية ذات إطار الوبر بقوة دفع تصل إلى 5000 طن، مما يجعلها أكبر أسطوانة زيت كبيرة جدًا في العالم.
ومن حيث القدرات التشغيلية، كان أداء سفينة "هانغتشو تشانغتشينغ الثانية" جيدًا أيضًا. يمكنها التعامل مع الأساسات الخوازيق التي يبلغ وزنها الأقصى 700 طن وقطرها 7 أمتار، وهي مجهزة بنظام تحديد موضع الخوازيق المتقدم، والذي يتضمن التكنولوجيا التفاضلية لمحطة الأقمار الصناعية في البحر البعيد ويمكنها تحقيق دقة الخوازيق على مستوى السنتيمتر في المناطق البحرية البعيدة المدى.
وبالإضافة إلى ريادتها التكنولوجية، وضعت سفينة "Everhang Evergreen" أيضًا معيارًا جديدًا فيما يتعلق بحماية البيئة والذكاء. تعتمد السفينة نظام تخزين الطاقة الفائق للحافلة DC، جنبًا إلى جنب مع محرك مغناطيسي دائم عالي الكفاءة، مما يقلل بشكل كبير من استهلاك الطاقة وانبعاثات الكربون، مما يجسد مفهوم بناء السفن الخضراء.
ومن حيث الذكاء، فقد تم تجهيز السفينة بنظام متقدم لإدارة عمليات الركائز ونظام تحديد المواقع ذو الوظيفة التفاضلية لمحطة الأقمار الصناعية في أعالي البحر. يمكن لهذه الأنظمة حساب دقة تحديد موضع الخوازيق تلقائيًا ومراقبة حالة التشغيل في الوقت الفعلي، وبالتالي ضمان سلامة وكفاءة عمليات الخوازيق.
هذه المرة، ستبحر السفينة "Second Hangzhou Evergreen" إلى موقع بناء جسر السكك الحديدية السريع Sujia-Ningbo-Hangzhou Bay Cross-sea للسكك الحديدية لإفساح المجال كاملاً لقدراتها القوية على التكديس. وفي المستقبل، سيتم استخدامه أيضًا على نطاق واسع في بناء الموانئ الكبيرة والجسور العابرة للبحر وبناء طاقة الرياح البحرية وغيرها من المشاريع.