وفقًا للأخبار مساء يوم 22 يناير، قال جيمي ديمون، الرئيس التنفيذي لشركة JPMorgan Chase، في مقابلة مع وسائل الإعلام اليوم إن الخلافات بيني وبين ماسك قد تم حلها. قال ديمون: "لقد اعتنقنا ذلك أنا وإيلون". "لقد جاء إلى أحد اجتماعاتنا وأجريت معه محادثة طويلة. لقد عملنا على حل بعض خلافاتنا".
وفي الوقت نفسه، أشاد ديمون أيضًا بماسك لإدارة Tesla وSpaceX وNeuralink، من بين شركات أخرى. وقال ديمون أيضًا: "إنه أينشتاين الخاص بنا. وسأكون سعيدًا بفعل كل ما بوسعي لمساعدته وشركته".
بالإضافة إلى ذلك، يدعم ديمون أيضًا خطة ماسك لتقليل الإنفاق الحكومي. بصفته رئيسًا لـ "إدارة فعالية الحكومة" (DOGE) التابعة لترامب، يخطط ماسك لخفض 2 تريليون دولار من الإنفاق الفيدرالي.
وقال ديمون إن الحكومة بحاجة إلى أن تكون أكثر مسؤولية وكفاءة، ويجب أن تركز أكثر على النتائج بدلا من مجرد استثمار الأموال.
ليس سرا أن العلاقة بين ماسك وديمون كانت متوترة منذ عام 2016. في ذلك الوقت، أراد ماسك أن يضمن بنك جيه بي مورجان عقود إيجار السيارات الكهربائية لشركة تسلا، لكن المديرين التنفيذيين في بنك جيه بي مورجان كانوا مترددين.
قال أشخاص مطلعون على الأمر إن ماسك كان غاضبًا من القرار واتصل برئيس الخدمات المصرفية الاستهلاكية في بنك جيه بي مورجان تشيس آنذاك. لاحقًا، رد ديمون على ماسك قائلاً إن جي بي مورجان تشيس لا يقبل التنمر.
وفي السنوات التي تلت ذلك، عمل ماسك بشكل وثيق مع العديد من منافسي جي بي مورجان. وقد دفعت شركتا Tesla وSpaceX رسومًا لبنك Goldman Sachs تبلغ حوالي 90 مليون دولار منذ عام 2010، وفقًا لشركة Dealogic.
في عام 2021، رفع جي بي مورجان تشيس دعوى قضائية ضد تسلا، مطالبًا بتعويض قدره 162 مليون دولار أمريكي. وقال بنك جيه بي مورجان تشيس إن شركة تسلا مدينة بأموال من صفقة عام 2014. في عام 2023، ردت تسلا بأن جي بي مورجان كان غاضبًا جزئيًا لأنه فشل في الحصول على أعمال ماسك.
لكن في نوفمبر الماضي، أسقطت الشركتان دعاواهما القضائية ضد بعضهما البعض. في الواقع، كانت العلاقة بين ديمون وماسك قد تحسنت قبل ذلك.
في مارس من العام الماضي، حضر " ماسك " أول مؤتمر تكنولوجي لبنك "جيه بي مورجان تشيس" وتحدث مع "ديمون" على المسرح، وبدت العلاقة متناغمة. منذ ذلك الحين، يبدو أن إمبراطورية جيه بي مورجان وماسك قد فتحت الباب أمام التعاون المستقبلي، حسبما قال أشخاص مطلعون على الأمر.