بعد تحطم طائرة تابعة للخطوط الجوية الأذربيجانية الأسبوع الماضي، تعرضت طائرة ركاب تابعة لشركة طيران جيجو الكورية الجنوبية لتحطم طائرة خطيرة، وعانت صناعة الطيران التجاري من العام الأكثر دموية منذ عام 2018. وتظهر البيانات التي جمعتها Ciium أن عدد القتلى من حوادث تحطم طائرات الركاب حتى الآن هذا العام قفز إلى 318 بعد الحادثين الأخيرين. وهذا هو أعلى مستوى منذ مقتل أكثر من 500 شخص في حوادث جوية في عام 2018، وهو الأول من حادثين لطائرة بوينج 737 ماكس.
وفي بداية ونهاية العام الجاري، وقعت حوادث مأساوية في اليابان وكوريا الجنوبية خلال مرحلة الهبوط، وهي أخطر مراحل الطيران. لا تزال حوادث الطيران المميتة نادرة جدًا، ويمكن لحادث كبير واحد أن يؤثر على الإحصائيات لمدة عام كامل.
وقال دارين سترايكر، الرئيس السابق لوحدات التحقيق في حوادث الطيران في الإمارات العربية المتحدة وهونج كونج، إن "الارتفاع الأخير في البيانات يقع ضمن فئة لا يمكن التنبؤ بها". واقترح أنه يمكن تعزيز تدريب الطاقم للاستجابة بشكل أفضل لما يسمى بالأحداث غير العادية.