سيتم إيقاف إصدار وقود بورش ماكان رسميًا هذا العام. وقد تأثر هذا القرار باللوائح المتغيرة والمتطلبات الصارمة المتعلقة بالانبعاثات، وقام فريق تخطيط المنتجات في بورشه بإجراء هذا التعديل. وقال سيباستيان ستيجر، رئيس خط إنتاج بورش ماكان، إن خطط تطوير الطراز أصبحت مقيدة تدريجياً بهذه العوامل الخارجية.
وفي السوق المحلية، أوقفت متاجر بورشه 4S إنتاج طرازات بنزين ماكان وتوقفت عن قبول الحجوزات ذات الصلة. حاليًا، تعمل بورشه على استيعاب المخزون بشكل نشط، وتتمتع جميع الطرازات بخصم 20%.
قبل ذلك، نقل بعض التجار في Shenzhen أسعارًا لـ Macan انخفضت إلى أقل من 400000 يوان - على سبيل المثال، كان السعر الإرشادي للشركة المصنعة لسيارة Macan 2.0T 2024 هو 578000 يوان، واقتبس أحد التجار في Shenzhen سيارة عارية بحد أدنى لسعر 358000 يوان، وهو ما يعادل خصم 40٪.
بالإضافة إلى ذلك، هناك أيضًا العديد من الطرازات مثل تايكان وباناميرا معروضة للبيع. ومع ذلك، فشلت تخفيضات الأسعار المستمرة في إنقاذ مبيعات بورشه.
أصدرت بورشه مؤخرًا أحدث بيانات مبيعاتها. وفي الفترة من يناير إلى سبتمبر من هذا العام، قامت بتسليم إجمالي 226.026 سيارة للعملاء في جميع أنحاء العالم، بانخفاض سنوي قدره 7٪.
ومن منظور إقليمي، حلت سوق أمريكا الشمالية محل الصين باعتبارها أكبر سوق منفردة لبورشه. وتم تسليم ما مجموعه 61.471 سيارة جديدة في الأرباع الثلاثة الأولى من هذا العام، لكنها انخفضت بنسبة 5٪ على أساس سنوي.
في الأرباع الثلاثة الأولى، تم تسليم 43.280 سيارة فقط في السوق الصينية، بانخفاض قدره 29٪ على أساس سنوي، مما يجعلها السوق الموحدة التي شهدت أكبر انخفاض لبورشه هذا العام.