أعلنت Xpeng Huitian مؤخرًا أنه تم فتح أول قناة طيران لحاملة الطائرات البرية رسميًا للحجز، بحد أقصى 200 وحدة وإيداع 20000 يوان. سيتم استرداد الوديعة بعد الإصدار الرسمي في العام المقبل. وقال شياو بنغ هويتيان،سيستمتع المستخدمون الذين يطلبون مسبقًا هذه المرة بسلسلة من الحقوق والمصالح، بما في ذلك أولوية الطلب، وأولوية التسليم، ورحلة مجانية في معسكر الطيران، وإصدار محدود من طراز "Land Aircraft Carrier"، وما إلى ذلك.
ومن الجدير بالذكر أنه عند طلب حاملة طائرات برية الآن، ستوفر Xpeng Huitian أيضًا تدريبًا كاملاً على مؤهلات قيادة الطائرات.
وتخطط Xpeng Huitian أيضًا لإجراء أول رحلة عامة في العالم لحاملة طائرات برية في منطقة العرض الثانية لمعرض الصين الجوي (دومين ليانتشو) في 12 نوفمبر.
تذكرنا النسخة الإنتاجية لحاملة الطائرات البرية بشاحنة Tesla's Cybertruck الصغيرة من خلال لغة التصميم الميكانيكية الإلكترونية الرائدة.
من الناحية الفنية، تم تجهيز حاملة الطائرات البرية بأول آلية فصل واقتران أوتوماتيكية مثبتة على السيارة في العالم، والتي يمكنها تخزين الطائرة في حجرة صندوق السيارة "السفينة الأم" الأرضية. تم تصميم مساحة صندوق السيارة باستخدام "الزجاج الشفاف".
والطائرة التي تحملها "السفينة الأم" الأرضية هي أول طائرة صينية مأهولة بالإقلاع والهبوط العمودي تعمل بالكهرباء النقية تم تطويرها للمستخدمين الفرديين. تحتوي على وضعين للقيادة اليدوية / الأوتوماتيكية وقمرة قيادة بانورامية بزاوية 270 درجة تتسع لشخصين.
Luxing Body عبارة عن قمرة قيادة ذكية تتسع لـ 4-5 أشخاص، ومجهزة بنظام قيادة كهربائي واسع المدى، والذي يمكنه تجديد الطاقة للجسم الطائر عدة مرات.تعتمد السيارة تصميمًا ثلاثي المحاور وستة عجلات، مما يحقق الدفع الرباعي 6 × 6 والتوجيه بالعجلات الخلفية، وتتمتع بقدرة تحمل جيدة وأداء على الطرق الوعرة.
من حيث الطاقة، تم تجهيز حاملة الطائرات البرية بمنصة طاقة ممتدة المدى من كربيد السيليكون 800 فولت، ويتجاوز التحمل الشامل لـ CLTC 1000 كيلومتر.
وتستطيع "السفينة الأم" الأرضية إعادة شحن الطائرة بالطاقة الفائقة أثناء القيادة ومواقف السيارات، ويمكنها إنجاز 6 رحلات بالوقود الكامل والطاقة الكاملة.