دفعة أخرى من إعلانات السيارات، الطقس يزداد برودة، لكن سوق السيارات أكثر "إزدحاما"

يمكن وصف سوق مركبات الطاقة الجديدة هذا العام بأنه "معركة بين الآلهة والآلهة". اعتبارًا من أغسطس، لم يكن هناك سوى 25 مركبة وقود و12 مركبة هجينة من بين سيارات الركاب التي تم إطلاقها حديثًا. أما السيارات الجديدة البالغ عددها 66 سيارة الأخرى، فتنتمي جميعها إلى معسكر الطاقة الجديدة، وتمثل 64% منها، والتي أصبحت المحور الرئيسي لشركات السيارات. ومع ذلك، ذكرت العديد من شركات السيارات أنها ستطلق منتجاتها الرائجة في نهاية العام، مثل Xpeng X9 وWenjie M9 وما إلى ذلك. ويفصلنا عن الربع الرابع حوالي نصف شهر، والآن يمكن لـ Xiaotong رؤيتها في المعلومات التي أبلغت عنها وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات.

لقد اقتربت نهاية العام، وحان الوقت لتحقيق العلم الذي رفعناه هذا العام. قد نرى أيضًا ما إذا كانت هذه النماذج تستحق النهاية.

اسأل العالم M9: هل هي حقًا أفضل سيارة دفع رباعي أقل من 10 ملايين؟

في الماضي، كانت هناك السيارة المثالية L9، التي ادعت أنها "أفضل سيارة دفع رباعي في حدود 5 ملايين يوان"، ولاحقًا كانت هناك سيارة Wenjie M9، التي ادعت أنها "تعيد تعريف أفضل سيارة دفع رباعي في حدود 10 ملايين يوان". في أبريل من هذا العام، ظهرت AITO Wenjie M9 لأول مرة وبدأت المبيعات المسبقة للنماذج الكهربائية النقية وطويلة المدى. النطاق السعري المقدر هو 500000 يوان إلى 600000 يوان.

في اليوم الذي بدأت فيه مبيعات ما قبل البيع، علق يو تشنغ دونغ على Wenjie M9 قائلاً: "إنها تتمتع بمساحة كبيرة لسيارة الدفع الرباعي الرائدة كاملة الحجم، وتجربة القيادة المرنة لسيارة صغيرة. وهي مجهزة بهيكل ونظام تعليق يتجاوز ما تمتلكه سيارة فاخرة تبلغ قيمتها مليون دولار. والأهم من ذلك، أنها مجهزة بحل تكنولوجيا السيارات الذكية الأكثر شمولاً من هواوي."

ليس من الصعب معرفة أنه سيتم تطبيق قمرة القيادة الذكية والقيادة الذكية وغيرها من التقنيات من هواوي على Wenjie M9، لكن Wenjie M9 هي سيارة دفع رباعي كبيرة على كل حال. حتى لو كانت "متقدمة بفارق كبير"، فلن يكون الجمهور كبيرًا جدًا.من أجل مطابقة التوازن بين الطلبات والقدرة الإنتاجية، من المعقول أيضًا تحديد وقت إطلاق AITO Wenjie M9 في الربع الرابع.

في معلومات التطبيق هذه، تم الكشف عن بيانات الحجم ومعلمات الطاقة الخاصة بـ Wenjie M9.

من حيث حجم الجسم، يبلغ طول سيارة Wenjie M9 وعرضها وارتفاعها 5230/1999/1800 ملم على التوالي، وتبلغ قاعدة عجلاتها 3110 ملم. بالمقارنة مع الطراز المثالي L9 الذي يبلغ 5218/1998/1800 ملم وقاعدة العجلات التي تبلغ 3105 ملم، فإن حجم جسم Wenjie M9 وقاعدة العجلات كلاهما في المقدمة.

من حيث القوة، يقدم Wenjie M9 نوعين من الطاقة: نسخة ذات نطاق ممتد ونسخة كهربائية نقية. ومن بينها، تم تجهيز النسخة ذات المدى الممتد بنظام هجين ممتد المدى يتكون من موسع نطاق رباعي الأسطوانات 1.5T ومحركات كهربائية مزدوجة. بالمقارنة مع نسخة الدفع الرباعي من Wenjie M7، تمت زيادة الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي إلى 165 كيلوواط، وتبقى بيانات المحرك والمحرك الكهربائي الخلفي دون تغيير.

تم تجهيز Wenjie M9 بمحركات مزدوجة في الأمام والخلف، بينما تطلق العلامة التجارية AITO حاليًا نموذجًا كهربائيًا خالصًا فقط، وهو طراز Wenjie M5 الكهربائي النقي. وبالمقارنة، تصل الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الخلفي لسيارة Wenjie M9 إلى 230 كيلوواط، وهو أعلى من النسخة الكهربائية النقية من سيارة Wenjie M5. ومع ذلك، فإن القوة القصوى للمحرك الأمامي لم تتغير ولا تزال 160 كيلوواط.

من حيث القوة الإجمالية، يعتقد Xiaotong أن موضع Wenjie M9 مشابه لموضع Ideal L9، وسيصبح الاثنان حتماً متنافسين بعد إطلاقهما. ومع ذلك، فإن شعار "إعادة تعريف أفضل سيارة دفع رباعي أقل من 10 ملايين" لا يزال يحمل أهمية ترويجية كبيرة جدًا. المفتاح يعتمد على التجربة النهائية.

Xpeng X9: هل سيحب الشباب هذا النوع من السيارات المتعددة الأغراض (MPV) حقًا؟

كشف He Xiaopeng ذات مرة أنه سيستخدم أول MPVX9 لفتح سوق MPV "الشباب". لا بد من القول أن السيارات متعددة الأغراض (MPVs) الشابة هي بالفعل سوق تستحق الاستكشاف. بعد كل شيء، تتبع طرازات MPV المحلية أساسًا أحد طريقين: اقتصادي، وبأسعار معقولة، ومريح.

سيتم إصدار Xpeng X9 في الربع الرابع. أصبحت كيفية جذب الشباب هي أهم ما يميز المنتج. في صورة الإعلان، رأى Xiaotong الوجه الحقيقي والمعلمات ذات الصلة لـ Xpeng X9.

يمكننا أن نجد بعض عناصر التصميم ذات الطراز العائلي في Xpeng X9، مثل موضع المصابيح الأمامية، لكن عناصر الكتلة الموجودة أسفل الشبك هي أول عناصر تستخدمها Xpeng Motors، وهي تشبه إلى حد ما Lexus LM. بالإضافة إلى ذلك، يتم توفير أبواب منزلقة جانبية ومقابض أبواب مخفية على كلا الجانبين، لكن النافذة الخلفية تتمتع بزاوية ميل كبيرة، وهو ما يختلف عن مفهوم التصميم للسيارات متعددة الأغراض العادية. وهذا يجعل الناس يتطلعون إلى الأداء الفضائي للصف الأخير من Xpeng X9.

ومن المعلومات المقدمة من وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات، يمكننا أن نعرف أيضًا أن طول وعرض وارتفاع Xpeng X9 يبلغ 5293/1988/1785 ملم على التوالي، وأن قاعدة العجلات 3160 ملم. إنه حاليًا أكبر نموذج لشركة Xpeng Motors.

من حيث القوة، يتوفر Xpeng X9 بنظام الدفع الثنائي والدفع الرباعي. تبلغ قوة المحركات المزدوجة الأمامية والخلفية لإصدار الدفع الرباعي 135 كيلو واط / 235 كيلو واط على التوالي. المحرك الخلفي لنسخة الدفع الثنائي هو 235 كيلو واط. تستخدم بطارية الطاقة بطارية ليثيوم أيون ثلاثية.

بعد كل شيء، Xpeng X9 هي السيارة MPV الرئيسية للعلامة التجارية. ويتوقع Xiaotong أن تتبنى السيارة الجديدة أحدث بنية Fuyao من Xpeng، وتدعم الشحن فائق السرعة بقدرة 800 فولت، كما سيتم تطبيق نظام XNGP. يجب أن تتوافق تجربة التكنولوجيا بشكل كبير مع أذواق الشباب.

ومع ذلك، في أذهان الكثير من الناس، تعد السيارات متعددة الأغراض رمزًا للسيارات الرئيسية/سيارات المربية. بالمقارنة مع سيارات السيدان العائلية وسيارات الدفع الرباعي العادية، فإن التعامل معها ليس قويًا كما أن ركن السيارة مرهق. هل يحتاج الشباب حقًا إلى مثل هذه السيارة المتعددة الأغراض الكبيرة؟

يعتقد Xiaotong أنه بغض النظر عن الشكل الذي يتخذه، طالما أنه يحل نقاط الألم في السفر، فيمكنه الاستيلاء على مكان في السوق.

معادلة ليوبارد 5: هل التكوين على الطرق الوعرة قوي بما فيه الكفاية؟

في 14 أغسطس، تم إصدار الصورة الرسمية لـ Fanangbaobao 5 رسميًا وسيتم إطلاقها في الربع الرابع. ومن المعلوم أن السعر المتوقع لـ Leopard 5 سيكون حوالي 400 ألف يوان، وبالتالي فإن المنافس الرئيسي لـ Leopard 5 لن يكون سيارة Mercedes-Benz G التي تبلغ قيمتها مليون دولار، ولكن Tank 500Hi4-T.

إن الشكل القوي بما فيه الكفاية للطرق الوعرة يمكن التعرف عليه بسهولة، ومن المتوقع أن توفر زاوية الاقتراب الكبيرة وزاوية المغادرة والخلوص الأرضي أداءً جيدًا في التمرير. بالإضافة إلى ذلك، فإن هيكل الجسم غير الحامل، والمنصة الهجينة الجديدة DMO، ونظام التحكم الذكي في الجسم Yunnan-P وغيرها من الأجهزة، جنبًا إلى جنب مع نظام المحرك المزدوج الأمامي بقدرة 200 كيلووات والخلفي بقدرة 285 كيلووات، تساهم في أداء سيارة Formula Leopard 5 على الطرق الوعرة.

يعتقد Xiaotong أن الهجين قد يكون أفضل حل للطاقة للمركبات على الطرق الوعرة في الوقت الحاضر. كما تعلمون، باعتبارها سيارة دفع رباعي متوسطة وكبيرة الحجم، تتمتع سيارة Fangbaobao 5 بوقت تسارع رسمي يتراوح من 4 ثوانٍ إلى 100 كيلومتر ومدى إبحار شامل يصل إلى 1200 كيلومتر، وهو أكثر ملاءمة لظروف الطرق الخارجية المعقدة. والأهم من ذلك أن العديد من الأنظمة المعقدة والمتطورة تصبح أبسط بكثير بعد إضافة المحركات.

وبدعم من العلامة التجارية BYD، سيحظى Fangbaobao 5 بلا شك بشعبية كبيرة في المرحلة الأولى من إطلاقه. ومع ذلك، فإن موقع العلامة التجارية Fangbaobao يعتبر مكانًا مناسبًا نسبيًا. ستنخفض شعبية Leopard 5 في السوق تدريجيًا في المستقبل، وقد تكون على قدم المساواة مع Tank 500.

Haobin HT: أبواب جناح النورس اختيارية أيضًا

بعد إطلاق السيارة الرياضية SSR وسيارة السيدان المتوسطة والكبيرة Haobin GT، فإن طراز Haobin الثالث - Haobin HT على وشك الظهور لأول مرة.

وفقًا للبيانات الصادرة عن وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات، يبلغ طول وعرض وارتفاع Haobo HT 4935/1920/1700 ملم على التوالي، وتبلغ قاعدة العجلات 2935 ملم. إنها سيارة دفع رباعي متوسطة وكبيرة الحجم تتمتع بموقع أعلى من AION LX. بمعنى آخر، يعد Haobin HT نموذجًا مُعاد تطويره، وليس "نسخة Haobin من AION LX".

يتم تطبيق الإصدار ذو المحرك الواحد فقط في هذه المرة، بقوة قصوى تبلغ 250 كيلووات. تتوافق هذه المعلمة مع إصدار الدفع الخلفي Haobin GT710. ومن المعروف أن زمن التسارع من صفر إلى مائة لنسخة الدفع الخلفي Haobin GT710 هو 4.9 ثانية. قد يكون Haobin HT بنفس مجموعة نقل الحركة أبطأ في زمن التسارع من صفر إلى مائة.

ومع ذلك، فإن التصميم العام لـ Haobin HT رياضي للغاية. الوجه الأمامي البسيط، وفتحات الهواء الكبيرة، وشكل الجسم من الخلف، وذيل البط المرتفع قليلاً، كلها تشير إلى أن هذه سيارة دفع رباعي تركز على السمات الرياضية. ليس من المستبعد أن يتم إطلاق نسخة ذات محرك مزدوج من Haobin HT في المستقبل.

ومن الجدير بالذكر أنه من المتوقع أن تكون السيارة الجديدة مزودة بغطاء ليدار للسقف + ليدار للرفارف الأمامية، كما أن أبواب جناح النورس اختيارية.على الرغم من أنها قد لا تكون جيدة مثل نسخة الدفع الخلفي من Haobin GT710 من حيث الأداء، إلا أن Haobin HT لا تزال تتمتع بمزاياها.

هذه السيارات الجديدة في الطريق أيضًا

النماذج الأربعة المذكورة أعلاه هي سيارات تعمل بالطاقة الجديدة ومن المتوقع إطلاقها في الربع الأخير من العام الحالي. يعتقد Xiaotong أن قوتهم الشاملة قوية جدًا، وفي بعض الجوانب يتفوقون تمامًا على خصومهم من نفس المستوى. ومع ذلك، فإن بعض النماذج لا تأخذ في الاعتبار كل التفاصيل.

بالإضافة إلى ذلك، تم أيضًا الكشف عن معلومات التطبيق الخاصة بالإصدار ثنائي المحرك من طراز Tesla Model 3 الجديد. يمكن أن تصل الطاقة القصوى للإصدار ثنائي المحرك إلى 331 كيلو واط. في الوقت نفسه، لاحظ Xiaotong أن النموذج المطبق يستخدم علامة الذيل "Model 3+".وربما ستضيف نسخة Tesla Model 3 الجديدة ذات المحرك المزدوج في المستقبل الرمز "+" مثل Lynk & Co 03+.

وفي الوقت نفسه، ستقوم شركات السيارات التقليدية الأخرى أيضًا بتوسيع تصميم منتجات الطاقة الجديدة بسرعة. ستقوم شركة Aian بإطلاق AIONSMAX، بقوة محرك قصوى تبلغ 180 كيلووات، وهي أكبر من AIONSPLUS؛ ستطلق Jietu Shanhai L9، المجهز بنظام هجين إضافي 1.5T، وسيكون تصميمه أكثر جاذبية؛ ستطلق فولفو سيارة فولفو EX30، والتي ستكون على نفس منصة Jikrypton X، وهكذا.

وفي المقابل، يبدو أن هناك عدداً أقل من السيارات الجديدة التي تستخدم محركات الاحتراق الداخلي التقليدية. وبعد الفرز، تبين أنه لا يوجد سوى عدد قليل من السيارات الجديدة مثل أودي Q3 الجديدة، وبيجو 408 الجديدة، ونيسان باثفايندر، وجيانغلينغ فورد برونكو، وما إلى ذلك.

أعلنت العديد من شركات السيارات عن الوقت المناسب لحظر بيع مركبات الوقود، والآن هي لحظة حاسمة بالنسبة لهم للانتقال إلى السيارات الكهربائية. ومن المتوقع أن تصبح هذه المعركة من أجل سوق الطاقة الجديدة شرسة على نحو متزايد مع تقدمها.