وفقًا للتقارير، فإن مركبات Xpeng Motors طويلة المدى قيد التخطيط بالفعل وسيتم إنتاجها بكميات كبيرة في النصف الثاني من العام المقبل على أقرب تقدير. تُظهر خريطة التخطيط لمصنع Xpeng في قوانغتشو التي كشفت عنها وسائل الإعلام أن المرحلة الثانية من مصنع Xpeng في قوانغتشو سيتم إدخالها في إنتاج ثلاثة نماذج، A وB وC، بطاقة إنتاجية سنوية تبلغ 100000 وحدة لكل منها. الطراز B هو أول نموذج هجين إضافي من Xpeng.
يبلغ طول الجسم باللون الأبيض للطراز B 5100 × 2000 × 1750 ملم، وهو أكبر من الطراز المثالي L8 وهواوي M7. ومن المتوقع أن يكون حجم الإنتاج الضخم أكبر.
السيارة الجديدة عبارة عن سيارة دفع رباعي هجينة كبيرة الحجم، تحمل الاسم الرمزي داخليًا G01، وتهدف بشكل أساسي إلى النطاق السعري الذي يزيد عن 200 ألف يوان.
يتم شراء موسع نطاق السيارة من شركة Dongan Power، وهي مورد قطع الغيار الذي قدم سابقًا مكونات موسع المدى لشركة Li Auto.
ويبلغ إجمالي الاستثمار في المرحلة الثانية من مشروع مصنع Xpeng في قوانغتشو 1.2 مليار يوان، مع فترة بناء تبلغ 18 شهرًا.وبناءً على الحسابات الحالية، فمن المتوقع أن يتم إدخالها حيز الإنتاج في الربع الرابع من عام 2025 أو أوائل عام 2026.
يُذكر أنه من بين النماذج المحلية الجديدة التي لا تزال ملتزمة بسوق الكهرباء النقية، لم يتبق سوى العلامات التجارية مثل Weilai وJikrypton. وجميع العلامات التجارية الأكثر مبيعًا تقريبًا لديها نماذج طويلة المدى. قد يكون هذا أحد الأسباب التي دفعت شركة Xpeng Motors إلى دخول مجال المدى الممتد.