لقد جعلت شركة Li Auto السيارة الهجينة ذات المدى الممتد شائعة،ترغب شركتا Jikrypton وXiaopeng، اللتان صنعتا في الأصل سيارات كهربائية خالصة، في دخول هذا المجال أيضًا.، ولم يتبق سوى شتلة واحدة من Weilai. ومع ذلك، في الحياة الواقعية، لا يرغب العديد من أصحاب السيارات الهجين طويلة المدى في استخدام أي زيت بعد شراء سياراتهم. إنهم يقومون بالشحن كلما استطاعوا ذلك، بل ويضيعون الوقت في التنافس على شحن الأكوام بالسيارات الكهربائية النقية.
في الآونة الأخيرة، ترك أحد مستخدمي الإنترنت رسالة على موقع Weibo لمدون السيارات "Han Lu" قائلًا إنه يسافر أكثر من 40 ألف كيلومتر سنويًا بسيارة Xpeng G9 الكهربائية ذات الدفع الرباعي، ويسافر إلى شمال شرق الصين في الشتاء وإلى قوانغدونغ وشينجيانغ في الصيف.يريد أصدقائي Ideal L8 وWenjie M9 الشحن كل يوم ولا يريدون استخدام قطرة وقود. إنهم الأشخاص الذين يعانون من قلق خطير بشأن عمر البطارية.وفي النهاية توصل إلى نتيجة مفادها أن جميع السيارات التي سيشتريها في المستقبل ستكون كهربائية بحتة.
كما اعترف آخرون بمثل هذه التصريحات، وعلق أحد مستخدمي الإنترنت قائلاً: "نعم، توسيع النطاق أمر مؤلم للغاية، إما النفط النقي أو الكهرباء النقية. "
إلا أن المدون نفسه اختلف بشدة مع هذا الرأي. لقد نشر دحضًا على وجه التحديد على Weibo. قال هان لو:
أليس هذا هراء؟ إن توسيع النطاق يعني حرق الزيت عند انقطاع التيار الكهربائي، أو إذا كنت لا ترغب في الشحن على الإطلاق أو ليس لديك أي شروط للشحن، فيجب عليك دائمًا إعطاء الأولوية للوقود والسير كسيارة تعمل بالبنزين. إذا كانت لديك شروط الشحن، فقم بشحنه.ولكن لا يوجد قلق على الإطلاق.
هل تشتري موسع النطاق ولا تريد حرق حتى قطرة زيت؟ أما بالنسبة للمستخدمين الذين يرغبون في شراء سيارات كهربائية نقية ذات بطاريات كبيرة، فإن هؤلاء المستخدمين لديهم فهم خاطئ تمامًا لتمديد النطاق. إنهم يستحقون أن يشعروا بالقلق. هذه مشكلة شخصية، وليست مشكلة في خصائص منتج تمديد النطاق.
أخيرًا قال المدون: "أليس من غير الصحي مجرد الرغبة في استخدام الكهرباء بدلاً من شراء سيارة كهربائية نقية ببطارية كبيرة؟"