نشر بيتر رولينسون، الرئيس التنفيذي لشركة صناعة السيارات الكهربائية الأمريكية Lucid Group، مؤخرًا على وسائل التواصل الاجتماعي، مشيدا بلا خجل بتكنولوجيا شركته ومزاياها على المنافسين. وفي الأشهر الأخيرة، أكد رولينسون أن شركة Lucid تتفوق بفارق كبير على منافسين مثل Tesla، خاصة من حيث كفاءة البطارية ومداها.
في منشور جديد على LinkedIn، شارك رولينسون أحدث أفكاره حول كيفية استمرار شركة Lucid في التفوق على Tesla وغيرها من منافسي السيارات الكهربائية.
وكتب: "الكفاءة أمر بالغ الأهمية لبناء سيارات أفضل، وأخف وزنا، وأكثر اتساعا، وأطول مدى، وتؤثر بشكل مباشر على تكاليف التصنيع. لذلك، يمكن القول أن الكفاءة هي المعيار الأكثر فعالية لقياس قدرات تكنولوجيا السيارات الكهربائية الأساسية للشركة."
وأكد أن سيارة AirPure من شركة لوسيد يمكنها السفر لمسافة 5 أميال لكل كيلووات في الساعة، وهو ما يعادل 146MPGe (ميل لكل جالون من مركبات البنزين)، مما يجعلها مركبة الإنتاج الأكثر كفاءة حتى الآن.
"تتمتع شركة لوسِد بمزايا كبيرة في مجال تكنولوجيا السيارات الكهربائية. وإذا استمر أقرب المنافسين على نفس الوتيرة، فسوف يستغرق الأمر سنوات عديدة للحاق بشركة لوسِد اليوم."
يقارن الرسم البياني الذي استشهد به رولينسون بين العديد من المنافسين، بما في ذلك طراز Tesla's Model S، ويظهر أنه بناءً على معدلات التقدم الحالية للشركتين، سيستغرق الطراز S ثماني سنوات للوصول إلى الكفاءة الحالية لـ Lucid AirPure بحلول عام 2032.
وقد خاض رولينسون، كبير المهندسين السابق في شركة تيسلا، العديد من المعارك عبر الإنترنت مع الرئيس التنفيذي لشركة تيسلا إيلون ماسك، وقد تؤدي محادثاته الأخيرة حول التكنولوجيا إلى تكثيف المعركة. كثيرًا ما قلل ماسك من دور بيتر رولينسون السابق ككبير المهندسين في شركة تيسلا، وخاصة عمله في طراز تيسلا موديل S.
ومع استمرار تزايد خسائر لوسِد، تواجه الشركة مشاكل نقدية. قال ماسك مرارًا وتكرارًا إن الشركة ستواجه الإفلاس وسخر من راتب رولينسون المرتفع في شركة لوسيد باعتباره لا يتوافق مع أدائها.
في حين أن تقنية Lucid مثيرة للإعجاب للغاية من حيث مقاييس الكفاءة، إلا أن الشركة لم تبع العديد من الوحدات كما توقعت في البداية عند إطلاقها، متخلفة كثيرًا عن Tesla في هذا الصدد.
ذكر تقرير Teslarati أيضًا أن هناك العديد من إصدارات Model 3 أكثر كفاءة مما يظهر في مخطط Rawlinson، مثل الإصدار القياسي Model 3 RWD بكفاءة 132MPGe. وذكر التقرير أنه من المتوقع أيضًا أن يُظهر الطراز 3 طويل المدى ذو الدفع الخلفي كفاءة قوية.