اليوم، غادر قطار الفحص الشامل للسكك الحديدية عالية السرعة باللون الأصفر من محطة شانوي إلى محطة شانتو الجنوبية، مما يشير إلى أن قسم شانوي إلى شانتو الجنوبي من سكة حديد شانتو-شانتو عالية السرعة قد دخل رسميًا مرحلة الفحص الديناميكي، وتم إطلاق أعمال التصحيح والاختبار المشتركة للخط بالكامل.يبلغ الطول الإجمالي لخط السكة الحديد فائق السرعة شانتو-شانتو 162.3 كيلومترًا. القسم التجريبي من هذا التشغيل المشترك والاختبار المشترك هو القسم الجنوبي من شانوي إلى شانتو، ويبلغ طول الخط 142.5 كيلومترًا.
تقع نقطة البداية في محطة شانتو الجنوبية بمدينة شانتو، وتقع نقطة النهاية في محطة شانوي بمدينة شانوي. يوجد 47 جسرا، و13 نفقا، ويبلغ طول الطريق 21 كيلومترا، وتبلغ نسبة الجسر إلى الأنفاق 84.9%، وتبلغ السرعة التصميمية 350 كيلومترا في الساعة.
هناك 5 محطات بما في ذلك محطة شانتو الجنوبية، ومحطة تشاونان، ومحطة هويلاي، ومحطة لوفنغ الشرقية ومحطة لوفنغ الجنوبية، وجميعها مبنية حديثًا.
منذ أن تم بناء خط سكة حديد شانتو-شانتو عالي السرعة بالكامل في عام 2019، قامت مجموعة قوانغتشو للسكك الحديدية ومجموعة قوانغدونغ للاستثمار في السكك الحديدية بتعميق تعاونهما. في الوقت الحاضر، تم الانتهاء من مشاريع المحطات الأمامية والخلفية للقسم الجنوبي من شانوي إلى شانتو من سكة حديد شانتو-شانتو عالية السرعة. تم إخضاع جميع المعدات الكهربائية الأربعة وأسلاك الاتصال لاختبارات حية، وتم الانتهاء من قبولها للكهرباء الساكنة. ومن المقرر أن يتم تشغيل السباق التالي قبل نهاية العام.
ومن الجدير بالذكر أن خط سكة حديد شانتو-شانتو سوف يمر أيضًا عبر نفق خليج شانتو تحت البحر، وهو أول نفق للسكك الحديدية فائق السرعة تحت سطح البحر في الصين بسرعة تصميمية تبلغ 350 كيلومترًا في الساعة.