سجلت شركة Tesla أرقامًا قياسية لتسليم المركبات لمدة أربعة أرباع متتالية، ولكن ربما كان من الضروري أن يتوقف هذا الزخم في الأشهر الثلاثة الماضية حيث تم إغلاق المصانع جزئيًا. أغلقت شركة تسلا بعض المرافق خلال الصيف لتحديث خطوط إنتاجها. وحذر ماسك في السابق من أن هذا سيؤدي إلى إبطاء الإنتاج. ومع استمرار التضخم في ضرب ميزانيات الأسر، أصبح المستهلكون أقل رغبة في شراء سلع باهظة الثمن.
ويتوقع المحللون الذين شملهم الاستطلاع أن تعلن تسلا عن تسليم 456.722 مركبة للربع الثالث في وقت مبكر من يوم الاثنين، بانخفاض من 466.140 في الربع الثاني ويمثل أول انخفاض في عمليات التسليم منذ أوائل عام 2022. وقد خفض بعض المحللين توقعاتهم في الأيام الأخيرة.
روبرت دبليو. وكتب بن كالو، محلل بيرد، في مذكرة بحثية للعملاء هذا الأسبوع: "إن عمليات إغلاق المصانع المخطط لها وعوامل الطلب تركت وول ستريت غير متأكدة بشأن تسليمات تسلا في الربع الثالث". ويقدر كالو عمليات التسليم لهذا الربع بـ 439.200 مركبة.
وبعد إخبار المستثمرين في يناير/كانون الثاني أن تيسلا يمكن أن تنتج مليوني سيارة في عام 2023، قال ماسك في يوليو/تموز إن الشركة ستلتزم بهدف الإنتاج السابق البالغ 1.8 مليون مركبة.
ومع ذلك، حتى مع تباطؤ الإنتاج، لا تزال تسلا تسعى جاهدة للحفاظ على مبيعات عالية. وتقوم الشركة بخفض الأسعار على مدار العام استجابة للتضخم وارتفاع أسعار الفائدة.
يبدأ الطراز Y الأكثر مبيعًا حاليًا بسعر 50.490 دولارًا في الولايات المتحدة، وهو أقل بكثير من السعر المبدئي البالغ 65.990 دولارًا في أوائل عام 2023. وكانت الشركة أيضًا مستفيدًا رئيسيًا من قانون خفض التضخم الذي تم إقراره قبل عام تقريبًا.
وطالما تم إصدار بيانات تسليم سيارات تيسلا، فليس هناك أي شك تقريبًا في أن مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة ستتجاوز مليون وحدة هذا العام. وهذه هي المرة الأولى التي تتجاوز فيها البلاد هذه العتبة.
يترقب المستثمرون وعشاق Musk على حد سواء بفارغ الصبر سيارة Tesla التالية، Cybertruck، وهي شاحنة كهربائية فولاذية مستوحاة من فيلم "Blade Runner". كانت وسائل التواصل الاجتماعي، وخاصة منصة X المملوكة لشركة Musk (Twitter سابقًا)، مليئة بصور Cybertruck. ومع ذلك، لا يزال هناك طريق طويل لنقطعه لتحقيق الإنتاج الضخم. وقال ماسك إن الحدث الأول لـ Cybertruck سيعقد في أوستن، وفي ذلك الوقت يمكن تسليم أول Cybertruck للعملاء، لكنه لم يكشف عن الوقت المحدد.
لا يتوقع المحللون أن تمثل Cybertruck جزءًا كبيرًا من عمليات تسليم Tesla في أي وقت قريب. إنها سيارة معقدة البناء، ويتوقعون أن ينمو الإنتاج بشكل أبطأ.
وفي الوقت نفسه، من المرجح أن يستمر إنتاج تسلا في الزيادة عند اكتمال تحديثات المصنع. ويتوقع المحللون أن تنتج الشركة أكثر من 2 مليون سيارة بحلول عام 2024.
وكتب إيمانويل روزنر، المحلل في دويتشه بنك: "حالتنا الأساسية الآن هي أن تسلا ستسلم حوالي 2.1 مليون سيارة العام المقبل، بانخفاض عن التقدير المتفق عليه الحالي البالغ 2.3 مليون سيارة". "على الجانب الإيجابي، لا تحاول الشركة زيادة الحجم، مما يعني أنه من المحتمل أن يكون هناك ضغط أقل على الأسعار في العام المقبل."