أصبحت شركة Callboats أول شركة في العالم تقدم خدمة التاكسي المائي المستقل بين مدينة هلسنكي الفنلندية والأرخبيل المجاور. تم تصميم هذه القوارب التي تعمل بالطاقة الشمسية لخفض الأسعار بشكل كبير ومعالجة النقص في القبطان. قامت الشركة بتجربة خدمة الركاب المقدمة عبر تطبيق الهاتف الذكي على مدار الـ 12 شهرًا الماضية، وتتجه الآن نحو العمليات المستقلة، حيث يدعمها القباطنة البشريون عن بُعد للتعامل مع حالات الطوارئ لعدة سفن في وقت واحد.
قال الرئيس التنفيذي بيتر أوستبيرج لصحيفة هلسنكي تايمز: "60 إلى 70 بالمائة من تكاليف النقل في الأرخبيل تأتي من الدفع للقباطنة. مع القيادة الذاتية، يمكن لقبطان واحد تشغيل خمس سيارات أجرة مائية، مما يؤدي إلى المزيد من هوامش الربح خلال موسم المسافات القصيرة وانخفاض الأسعار للمستهلكين."
وبموجب اللوائح الحالية، ستظل هذه السفن ذاتية القيادة الأولى بحاجة إلى تواجد فرد واحد على الأقل من أفراد الطاقم على متنها في جميع الأوقات. لكن السفن قادرة على القيام بكل ذلك بنفسها، باستخدام مجموعة متنوعة من الكاميرات وأجهزة الاستشعار بزاوية 360 درجة لمراقبة البيئة، وتتبع المخاطر وتجنبها، والتنقل في الممرات المائية، ونشر المنحدرات تلقائيًا عند أرصفة الصعود والنزول.
يحتوي اليخت نفسه على 10 مقاعد، ويعمل بأربعة محركات دفع كهربائية بقدرة 10 كيلووات، وتبلغ سرعته القصوى 9 عقدة (10 ميل في الساعة، 17 كم / ساعة). توفر البطارية القياسية بقدرة 60 كيلووات في الساعة حوالي 9 ساعات من المدى بسرعة أبطأ تبلغ 6 عقدة (7 ميل في الساعة، 11 كم/ساعة). توجد مجموعة شمسية بقدرة 1.5 كيلووات على السطح يمكنها شحن البطارية لمدة 8-10 كيلووات في الساعة في يوم جيد، ويتم توفير الباقي عبر شاحن ثلاثي الطور بقدرة 11 كيلووات.
ستقوم القوارب المستقلة التابعة لشركة Callboats برحلات قصيرة بين هلسنكي وجزر Cotiluoto وVilaluoto وMalkasaari، حيث ستسافر لمسافة تصل إلى بضعة أميال في كل رحلة ذهابًا وإيابًا. وقالت Callboats إن العمليات المستقلة ستعمل على تحسين الوصول إلى الجزر نظرًا لوجود نقص في القباطنة المستعدين للقيام بمثل هذا العمل المتكرر.
يُظهر الفيديو القصير أدناه نسخة تجريبية مبكرة من برنامج مستقل مماثل يعمل على سفينة أصغر ذات ستة مقاعد.