وكتب تسوي دونغشو، الأمين العام لجمعية سيارات الركاب، مقالًا يحلل فيه وضع سوق أكوام الشحن الوطنية في الأشهر الثمانية الأولى من عام 2023. وقال إن الصين قامت ببناء أكبر نظام للبنية التحتية للشحن في العالم مع أوسع نطاق من الخدمات والأنواع الأكثر اكتمالا.وفقًا للحساب الحالي الذي يبلغ 1 كومة عامة = 3 أكوام خاصة، فإن نسبة المركبات إلى كومة السيارات الكهربائية النقية في السوق الصينية المتزايدة في عام 2023 تبلغ بالفعل 1: 1، وهو بالتأكيد متقدم عدة مرات على البلدان الأخرى في العالم.
وفقا لتحليل تقرير شركة أبحاث دولية،تبلغ نسبة المركبات إلى الأكوام لأكوام الشحن العامة في الصين في النصف الثاني من عام 2022 7:1، وفي الأمريكتين 14.6:1، وفي أوروبا 17.6:1، وبمقارنة أكوام الشحن العامة العالقة، الصين 16.7:1، والعالم 105:1، وأوروبا 120:1، والأمريكتان 66:1.(ملاحظة: كلما انخفضت النسبة، زادت كفاية العرض)
بسبب الارتفاع الكبير في مبيعات سيارات الركاب الكهربائية النقية في الصين في عام 2022، زادت نسبة المركبات إلى كومة الشحن في الصين في النصف الثاني من عام 2022، مما يدل على أن معدل التوسع في البنية التحتية العامة لتجديد الطاقة في الصين فشل في مواكبة النمو السريع لمبيعات السيارات الكهربائية وملكية السيارات. لقد تحسنت نسبة المركبات إلى الأكوام في أوروبا والأمريكتين، لكنها لا تزال متخلفة بشكل كبير عن الصين.
اعتبارًا من أغسطس 2023، كان لدى الصين 2.27 مليون ركيزة عامة و4.94 مليون ركيزة خاصة. وفي الفترة من يناير إلى أغسطس 2023، ارتفع عدد الأكوام العامة بمقدار 470 ألف ركيزة، وزاد عدد أكوام المركبات الخاصة بمقدار 1.52 مليون مقارنة بنهاية عام 2022. وتبلغ قدرة شحن الأكوام العامة 1.1 مليار كيلووات في الساعة. ويبلغ متوسط قدرة الشحن للأكوام العامة من يناير إلى أغسطس 493 كيلووات في الساعة، بمتوسط شهري قدره 62 كيلووات في الساعة.
تنقسم أكوام الشحن إلى فئتين: أكوام التيار المستمر (الشحن السريع) وأكوام التيار المتردد (الشحن البطيء). أكوام الشحن بالتيار المستمر أكبر حجمًا، وتتميز بخصائص الجهد العالي والطاقة العالية والشحن السريع، ولها متطلبات أعلى على شبكة الطاقة. يتم بناؤها عادةً في مناطق خدمة الطرق السريعة والحافلات وأماكن أخرى، لذا فإن عددها صغير.وتبلغ الحصة العالمية حوالي 20%. ومع ذلك، فإن نسبة أكوام الشحن DC في الصين تصل إلى أكثر من 40%.، يُظهر أيضًا أن الصين تحتل مكانة رائدة في الترويج لأكوام الشحن بالتيار المستمر.
ستزداد كثافة الشحن بالتيار المستمر في الصين بنسبة 22.9% في عام 2022، لتصل إلى 14.4 كومة شحن بالتيار المستمر لكل 100 كيلومتر من الطرق.