تم إصدار الصورة الرسمية لـ U7، النموذج الثالث لشركة Yangwang Automobile. يتم وضع السيارة كسيارة سيدان رائدة تعمل بالطاقة الجديدة على مستوى المليون.وبعد الإدراج، ستتنافس مع Tesla Model S وPorsche Taycan وغيرها.. في الآونة الأخيرة، تم الكشف عن السيارة الحقيقية لـ U7. ويتبنى وجهها الأمامي لغة تصميم على الطراز العائلي تسمى "بوابة الزمان والمكان". مجموعة الضوء الفريدة على شكل C ومدخل الهواء من النوع أدناه تجعلها تبدو مميزة للغاية.
وفي الوقت نفسه، تعتمد السيارة على الشبك الأمامي المغلق الشائع الاستخدام في سيارات الطاقة الجديدة، كما تم تصميم الفتحة الأمامية بأضلاع مرتفعة متعددة لتزيينها. تتمتع بأجواء رياضية قوية، وتبلغ مقاومة الرياح 0.195Cd فقط، مما يجعلها السيارة الأقل إنتاجًا بكميات كبيرة في العالم.
واستنادا إلى صور السيارة الحقيقية التي تم عرضها سابقا، يمكن ملاحظة ذلكبالنظر إلى الأعلى، يصل حجم جسم U7 إلى 5265×1998×1517 ملم، وقاعدة العجلات 3160 ملم.، تبدو نحيلة للغاية من الجانب، ومجهزة بمقابض أبواب مخفية، وتكتمل بأجزاء زخرفية من الكروم حول النوافذ، كما تعمل العجلات ذات الشكل الفطير على تعزيز إحساسها بالفخامة.
يعتمد السقف على تصميم Fastback، لكنه ليس نمط سيارة GT سيدان. لذلك، فإن الباب الخلفي ذو طراز تقليدي بدلاً من الهاتشباك. تصميم الذيل العام مستدير نسبيًا، ولكنه في نفس الوقت ذو طبقات واضحة، مع مصابيح خلفية من النوع المتداخل، وفي المنتصف يوجد شعار العلامة التجارية للأعلى.
كما تسربت صور تجسسية من الداخل. التصميم العام مشابه لتخطيط U8. تتميز عجلة القيادة بتصميم ثلاثي الأضلاع. كما أنها تحتوي على شاشة تحكم مركزية كبيرة جدًا وتستخدم مواد جلدية في الغالب لإضفاء إحساس بالفخامة.
لا توجد معلومات محددة حول القوة، لكن المسؤول قال إنها مجهزة بتقنية Yi Sifang وتبلغ قوتها أكثر من 1300 حصان. من المرجح أن تكون مجهزة بأربعة محركات. لذلك، عند النظر إلى وظائف U8 وU9 مثل الدوران على شكل حرف U في المكان، هناك احتمال كبير أن تتمكن U7 من تحقيق ذلك أيضًا.
جدير بالذكر أن المعلومات التي أوردتها وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات تظهر أن الطائرة U7 مزودة ببطارية ليثيوم فوسفات حديد بزاوية 135 درجة، ومدى إبحار يصل إلى 720 كيلومترًا و800 كيلومترًا. ويبلغ وزن البطارية 903 كيلوغراماتيتجاوز الوزن الفارغ لـ U7 3 أطنان.