ووفقا للتقارير، فإن حصة تسلا من مبيعات السيارات الكهربائية في كاليفورنيا انخفضت بشكل كبير في عام 2023، وبدأ المنافسون في إضعاف مكانة تسلا المهيمنة في سوق السيارات الكهربائية في كاليفورنيا. وفقًا لتقرير صادر عن جمعية تجار السيارات الجديدة في كاليفورنيا في 29 يناير 2023،وشكلت مبيعات تسلا 60.5% من مبيعات السيارات الكهربائية في كاليفورنيا، بانخفاض 10.5 نقطة مئوية من 71% في عام 2022.
وأشار التقرير إلى أن هذا يعكس جزئيا معدل النمو الإجمالي لسوق السيارات الكهربائية، حيث تواصل الشركات إطلاق نماذج كهربائية جديدة. لا تزال مبيعات تيسلا في كاليفورنيا تزيد بنسبة 25% تقريبًا في العام الماضي، لكن مبيعات السيارات الكهربائية من مرسيدس بنز وبي إم دبليو وغيرها من العلامات التجارية زادت بشكل أكبر على أساس سنوي، مما سمح لها بتناول حصة تيسلا في السوق.
بشكل عام، كانت واحدة من كل خمس سيارات تم بيعها في كاليفورنيا العام الماضي كهربائية، مما يجعلها سوق السيارات الكهربائية الرائدة في الولايات المتحدة. في جميع طرازات المركبات، تفوقت سيارة تيسلا موديل 3 على كل سيارات الركاب الأخرى (بما في ذلك السيارات التي تعمل بالبنزين) في الولاية، في حين تجاوزت مبيعات الطراز Y جميع الشاحنات الخفيفة الأخرى.
وفقًا لبيانات جمعية تجار السيارات الجديدة في كاليفورنيا، بعد الطراز 3، تعد سيارتي كامري من تويوتا وهوندا سيفيك أكثر سيارات الركاب شعبية في كاليفورنيا، في حين تعد تويوتا راف 4 وهوندا CR-V ثاني وثالث أكثر الشاحنات الخفيفة مبيعًا في الولاية.
وقد انخفضت مبيعات المركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي في ولاية كاليفورنيا، وهو الاتجاه الذي ظل واضحا في العام الماضي. 2023,وشكلت المركبات التي تعمل بالبنزين والديزل 63.9% من إجمالي مبيعات السيارات الجديدة في الولاية، بانخفاض 7.7 نقطة مئوية عن عام 2022.